2027 欧盟法规全景|电池护照、可拆卸电池、AI 法案、CBAM 第二阶段出口合规

2026-11-12

2027 年即将生效的法规全景图
电池可拆卸 ・ 电池护照 ・ AI 法案 ・ CBAM

欧盟四大新规同一轮落地 ・ 谁先动谁保住出货资格
附 2026 年底前的准备节奏

全文约 2,700 字 ・ 读完约 7 分钟


EDITOR'S NOTE

2027 年不是一个普通的年份——欧盟把多项关键合规义务集中在这一年落地:便携式电池原则上须可拆卸可更换(豁免类别除外)、电池护照强制上线;CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism,碳边境调节机制)已进入正式实施期;同时电池供应链尽职调查与再生材料申报同步收口。而设备内嵌高风险 AI 系统的合规大限,延后至 2028 年 8 月。

最近接到的咨询里,很多企业只听说过其中一件。更普遍的情况是:法规文本都看过,但不知道自己算不算被管的那一方。这篇文章把四条线一次理清,帮你对号入座。

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IN THIS ISSUE ・ 本期四问

01 电池可拆卸:哪些要改结构,哪些可以豁免

02 电池护照:缺的远不止一个二维码入口

03 AI 法案:独立系统与内嵌算法,两个截止日

04 CBAM 正式期:先记排放,2027 年买证清缴

全景 | WHAT'S COMING

四条法规线
多节点集中收口

这四项不是孤立的新规,而是欧盟同一套政策思路的四只手:环保责任前置、数据全程可溯、高风险技术强监管、碳成本内部化。做欧盟市场的企业,四条线至少会中一条。

01 电池可拆卸:先判豁免,再谈结构改造

依据欧盟电池法规(EU 2023/1542)第 11 条,2027-02-18 起:便携式电池原则上须能由终端用户自行拆卸与更换;LMT(Light Means of Transport,轻型交通工具,电动自行车、电动滑板车)电池,仅允许由独立专业人员拆卸。

但「一律要用户自拆」并不准确。欧盟委员会授权法规 (EU) 2026/1770 已于 2026 年 10 月发布,把可拆卸要求的豁免类别从 2 类扩充至 8 类:防水设备、微型密封可穿戴设备、充电电动玩具等,只需由独立专业维修人员拆换即可,无需改成普通消费者可拆结构。蓝牙耳机等产品若符合豁免条件,同样不必动结构。

豁免不等于永久胶封。落入豁免类别的产品,仍须提供专业维修渠道、在线更换说明与安全信息,保障电池及紧固件备件供应至少 5 年;同时不得通过软件限制兼容电池的正常使用。这四条是豁免的附加条件,不是可选动作。

除豁免类别外,整机与电池不再允许永久性胶封、焊接一体成型;纯独立电芯、外置电池不适用本条可拆卸要求。

02 电池护照:数字档案决定市场准入

2027-02-18 起,电动汽车电池、LMT 电池、容量超过 2kWh 的工业电池,无 DPP(Digital Product Passport,数字产品护照)不得投放欧盟市场。

电池护照是一份结构化数字档案,覆盖溯源信息、再生材料比例、碳足迹、拆解安全等数十项数据点。真正的卡点不在实验室检测,而在上游全供应链的数据收集。

03 AI 法案:两类高风险系统,两个截止日

欧盟 AI 法案(EU 2024/1689,经 EU 2026/1744 修订)分阶段生效:禁令条款、通用 AI 义务已先行落地。制造企业最容易混淆的,是下面两类高风险系统的适用对象与截止日:

① 附件 III 独立高风险 AI 系统(用于关键基础设施、教育、就业、公共服务等领域,独立投放市场):依 (EU) 2026/1744,核心合规义务延至 2027 年 12 月 2 日适用;
② 嵌入 CE 认证产品(医疗器械、机械、玩具)中的高风险 AI 系统:2028 年 8 月 2 日为最后截止日,须配齐风险管理体系、数据治理、全套技术文档、人工监督机制与上市后监测文件。

04 CBAM 正式实施期:先记排放,后买证清缴

钢、铝、水泥、化肥、氢、电力六大类输欧产品:2026 年已进入正式实施期,进口商须开始记录内嵌排放、准备申报并接受核查;只是 2026 年度的 CBAM 证书要等到 2027 年购买清缴(首次年度清缴截止 2027 年 9 月 30 日)。证书交易正式运转后,碳成本才落到现金流上。

从 2026 年起,排放记录、申报准备与第三方核查都是硬动作。海外供应商的碳数据能否核查、能否复现,直接决定客户订单归属。

四条线里,最容易被低估的是「电池可拆卸」,也最容易被误读成「一律要改模」。

第一步不是开模,是判定豁免资格:先查产品是否落入 (EU) 2026/1770 的 8 类豁免。落入豁免的,交点是专业维修渠道、在线更换说明与 5 年备件供应,不是产品结构;确认必须用户自拆的,才进入模具、卡扣、走线、防水等级的全套重验证,周期以月为单位。2026 年底前没启动判定的企业,2027 年大概率无法按期出货。

时间表 | TIMELINE

五大关键节点
对照自身业务锁定合规窗口

★ 节点 1

2027-02-18 电池可拆卸 + 电池护照同日强制落地

两个硬性节点写进法规正文,无额外缓冲期:便携式电池可拆卸可更换((EU) 2026/1770 的 8 类豁免除外)、三大类电池必须配齐 DPP 数字护照。

节点 2

2027-08-18 尽职调查 + 再生材料含量申报同步强制

依据修订条例(EU 2025/1561,延期两年),原材料尽职调查义务与再生材料申报正式执行;护照数据与尽调文件高度重合,建议共用一套供应链数据底座,一次采集、两项复用。

节点 3

2027-09-30 CBAM 首次年度清缴截止

进口商须完成 2026 年度进口产品内嵌碳排放的申报与核查,并足额购买对应额度的 CBAM 证书。排放记录从 2026 年全年就开始,不是 2027 年才动手。

节点 4

2027-12-02 附件 III 独立高风险 AI 系统义务落地

独立投放市场的高风险 AI 系统(关键基础设施、教育、就业等领域)核心合规义务全面适用,依据修订法案 (EU) 2026/1744。

节点 5

2028-08-02 设备内嵌高风险 AI 系统最终截止日

医疗器械、机械、玩具等 CE 认证产品内嵌的高风险 AI 功能,须在此之前完成全套合规;与附件 III 独立系统分属两批,别混用截止日。

★ 已经开跑的前置工作

2026-01-01 CBAM 正式实施期启动

过渡期结束,进口商开始逐批记录内嵌排放、准备申报资料并接受第三方核查;2026 年度的证书于 2027 年购买清缴。

倒推节奏

2026 年底前必须完成三件事

① 逐型号完成电池可拆卸豁免资格判定,落入管控的产品再启动结构改款;
② 电池护照数据摸底,向下游供应链下发数据采集问卷;
③ CBAM 工厂级碳排放核算体系搭建,完成实测数据替代行业默认值。

三项工作周期均以月计算,拖到 2027 年启动必然被动。

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场景 | WHO'S HIT

三类企业最先被波及
快速对号入座

场景一:电动出行、消费电子整机厂

痛点:现有产品电池多采用胶封一体化设计。一旦判定不落入 8 类豁免,改成卡扣可拆卸结构就必须新开模具,同步重做防水、跌落、温升全套可靠性验证,时间与成本双重承压。

解法:先按 (EU) 2026/1770 逐型号做豁免资格判定;确认必须自拆的,2026 年内完成结构差距评审并与新款开发同步推进;落入豁免的,把资源投到专业维修渠道、在线更换说明与 5 年备件供应上。同时将护照数据采集嵌入研发流程,一次开发满足两项合规。

场景二:设备内置 AI 功能的制造厂商

痛点:多数企业误以为 AI 法案只约束大模型企业;实际上医疗器械、工业机械、智能玩具里的辅助诊断、智能避障、语音交互等功能,都有可能被判定为高风险 AI 系统。且独立系统与产品内嵌系统适用两批截止日,套错日期会直接排错项目节奏。

解法:先完成 AI 系统风险分级判定,并确认属于附件 III 独立系统还是产品内嵌系统;若划入高风险清单,提前搭建风险管理与技术文档体系,和现有 CE 认证流程合并执行,避免两套合规体系重复投入。

场景三:钢铝制品、基础化工、储能配套出口企业

痛点:很多企业还停留在「2026 年只是走流程」的心态,碳排放数据依靠行业估算值。实际上正式实施期已经开始记录排放与准备核查,欧洲采购客户也已要求提供第三方核查的实测碳数据。

解法:建立工厂实测碳排放台账,替换默认估算值;提前锁定第三方核查机构排期,把碳成本直接折算进外销报价模型;碳数据更完善的企业,反而可以借此抢占同行订单。

ACTION | 现在就做

五步把 2027/2028 合规计划
排入 2026 年日程

1产品线全面筛查。对照四大法规逐条判定适用范围,输出每条产品线对应的义务清单与截止时限

2先判豁免,再排改模。逐型号确认是否落入 (EU) 2026/1770 豁免;需用户自拆的产品,设计评审、改模、可靠性验证优先排期

3统一搭建供应链数据底座。护照字段、尽调文件、CBAM 碳排台账共用一套供应商问卷,一次采集多场景复用

4AI 风险分级前置。整机立项阶段就完成 AI 功能风险判定,并区分独立系统与内嵌系统,避免量产之后返工补做全套技术文档

5提前锁定检测与核查排期。四条义务集中落地,2027—2028 年欧盟认可实验室、碳核查机构必然排期拥堵01

电池可拆卸结构合规辅导

8 类豁免资格判定 ・ 专业维修渠道与 5 年备件合规核查 ・ 现有产品结构差距评审 ・ 改模后防水/跌落/温升全套可靠性重验证

02

电池护照 DPP 数据摸底

71 项数据点逐条对标 ・ 供应链数据采集问卷模板 ・ 碳足迹核算与护照字段对齐

03

AI 法案合规判定与全套文档编制

AI 功能风险分级判定 ・ 独立 / 内嵌系统适用节点区分 ・ 高风险系统技术文件编制 ・ 与 CE 认证体系合并规划

04

CBAM 碳排放核算体系搭建

工厂级实测碳排放体系搭建 ・ 第三方核查辅导 ・ 碳成本测算并嵌入外销报价模型

别人在赶 2026 年订单,
你提前改造结构布局 2027 年出货——
当下看似投入更多,
等到新规落地才会拥有先发优势。

注:落入 (EU) 2026/1770 豁免类别的产品,重点是维修渠道、更换说明与备件供应,不必改动结构。

法规依据清单

1. 电池可拆卸与电池护照:Regulation (EU) 2023/1542(电池法规)第 11 条、第 77 条、Annex XIII;可拆卸豁免授权法规:Regulation (EU) 2026/1770;尽职调查延期条例:Regulation (EU) 2025/1561
2. AI 法案:Regulation (EU) 2024/1689,修订法案 Regulation (EU) 2026/1744
3. CBAM 碳边境机制:Regulation (EU) 2023/956,配套修订法案 Regulation (EU) 2025/2083

注:全部时间节点以欧盟官方公报现行文本为准;后续实施法案如有更新,以欧盟最新公告执行